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涂塑鋼管的現(xiàn)狀和展望
發(fā)布時(shí)間:2018/3/26 13:57:00   信息來(lái)源:   瀏覽量:1572

鋼管涂塑的現(xiàn)狀與展望

                                                     

主題詞  鋼管 管子加工  涂覆 塑料

  鋼管在傳輸介質(zhì)時(shí)或置于大氣、土壤等自然環(huán)境中,管壁都會(huì)經(jīng)受不同程度的侵蝕,最后導(dǎo)致終止管道的使用壽命,有些管道內(nèi)的介質(zhì)不允許因管壁腐蝕而受到污染;有的介質(zhì)不允許與管壁鐵離子接觸,這就提出了對(duì)管壁保護(hù)的問(wèn)題。傳統(tǒng)的保護(hù)措施很多,基本出發(fā)點(diǎn)不外乎于鋼管內(nèi)壁或外壁施加涂層。涂層的種類繁多,有橡膠、鍍鋅、環(huán)氧酚醛清漆、水泥砂漿、塑料等。其中最佳者是塑料涂層,最佳的工藝是鋼管涂塑。本文就這些涂層的特點(diǎn)、施工工藝及其應(yīng)用范圍分別作一介紹。

1. 涂層的種類與特點(diǎn)

1.1 橡膠涂層及其弊端

  橡膠涂層是通過(guò)襯墊工藝成形,其厚度一般為4~6mm,這一厚度的涂層保護(hù)管壁(主要是內(nèi)壁),抵抗酸、堿、鹽等介質(zhì)的侵蝕,以延長(zhǎng)管道的使用壽命,但從橡膠這一成分來(lái)看,結(jié)合其應(yīng)用效果,存在如下弊端。

1.1.1  涂層附著力差

  橡膠與鋼管表面粘結(jié)是一個(gè)物理過(guò)程,若未經(jīng)過(guò)較高溫度形成化學(xué)反應(yīng),就不會(huì)形成牢固的化學(xué)鍵,從而產(chǎn)生較差的附著力。

1.1.2 耐候性差

  一年四季的氣候暴熱暴寒交替影響,易使橡膠層因與貼膨脹系數(shù)相差較大而脫落,尤其是管口部位更是薄弱環(huán)節(jié)。此外,橡膠層易老化、龜裂。

1.1.3  鋼管自重增加而流量降低

  由于橡膠層較厚,勢(shì)必增加管道自重,這樣使運(yùn)輸、安裝都遇到困難,如果離地安裝,就增加了起吊荷載。另外,管壁涂層加厚,勢(shì)必縮小管徑,致使管內(nèi)流量降低。

1.1.4 應(yīng)用范圍局限

  襯橡膠工藝的特性限制了橡膠涂層管的長(zhǎng)度不得超過(guò)2m,而且必須是較大口徑的管道,口徑2英寸以下的管道難以施工。2m長(zhǎng)的一段段管道,多數(shù)采用若干對(duì)法蘭連接,既提高了成本,又增加了法蘭接口部位的泄漏點(diǎn),帶來(lái)較多的隱患。

1.2 鍍鋅層及其缺陷

   城建行業(yè)中的自來(lái)水管道歷來(lái)都采用熱鍍鋅管(俗稱“白鐵管”),由于水中的礦物質(zhì),污垢容易沉積在鋅層表面形成較堅(jiān)硬的化合物,與鋅層牢牢粘接在一起,致使管徑日益縮小,甚至?xí)氯艿馈?/span>

1.2.2 涂層質(zhì)量很難控制

   熱鍍鋅操作時(shí),工件浸入角度和先后順序的差異就得到不同厚度的鋅層。小口徑管道內(nèi)的空氣一時(shí)排不出,即會(huì)出現(xiàn)“鋅爆”的現(xiàn)象,對(duì)操作人員造成傷害,也會(huì)產(chǎn)生漏涂現(xiàn)象,若涂層出現(xiàn)空白或針孔,就無(wú)法用儀器探測(cè),更無(wú)法局部補(bǔ)鍍。

1.2.3 “三廢”產(chǎn)生,破壞生態(tài)平衡

   熱鍍鋅操作時(shí),有“三廢”產(chǎn)生,鋅蒸氣損害了操作人員的健康,又破壞了大自然的生態(tài)平衡。

1.2.4 使用成本高

   熱鍍鋅管尤其是船用熱鍍鋅管受海水腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重。一艘船2年小修時(shí),部分管道就要更換,8年大修時(shí)全部管道要更換,最短的使用期只有半年左右時(shí)間,為了延長(zhǎng)管道的使用壽命,不得不采取增加管壁厚度再鍍鋅的措施、這不僅增加了船用管道的自重,降低了船的載運(yùn)量,而且又浪費(fèi)了鋼材,提高了造船的成本。

1.3.環(huán)氧酚醛清漆涂層及其弱點(diǎn)

  油田中地下水礦化度極高,對(duì)井下主水管的內(nèi)、外壁腐蝕嚴(yán)重,為了延長(zhǎng)主水管的使用壽命,以環(huán)氧酚醛清漆作涂層,這是在油田中普遍應(yīng)用的防護(hù)措施,通過(guò)實(shí)際使用證明,它具有一定的防腐效果,但也存在著致命的弱點(diǎn)。

1.3.1 涂層質(zhì)量缺陷多

   單單從管外壁可以清楚地看到涂層厚薄不均、流掛、鼓泡和凹隱等現(xiàn)象。環(huán)氧酚醛清漆是液體涂料,涂層固化時(shí),溶劑揮發(fā),容易在涂層內(nèi)產(chǎn)生氣路通道,形成針孔。

1.3.2 使用壽命短

   涂層的缺陷以及涂層本身的抗介質(zhì)滲透能力差,使具有該涂層的主水管試用期不過(guò)一二年時(shí)間,不得不頻繁更換。

1.3.3 涂層管生產(chǎn)節(jié)拍慢

   環(huán)氧酚醛清漆涂層要經(jīng)過(guò)兩次噴涂?jī)纱喂袒拍芡瓿?,若連同內(nèi)外管壁都要噴涂,共要4次加熱工序,生產(chǎn)節(jié)拍慢,滿足不了使用需要量。

1.4 水泥砂漿村里涂層及其局限性

   大口徑的自來(lái)水輸送管道,一般采用水泥砂漿村里涂層來(lái)防腐,油田用的輸油管也采用該涂層,其形成工藝簡(jiǎn)單、成本低、防護(hù)能力在一定范圍尚能滿足要求而受到人們的重視,但還存在很大的局限性。

1.4.1  涂層厚度不均勻

   水泥砂漿拌和后敷貼于管內(nèi)壁,由于重力緣故,管內(nèi)涂層一般出現(xiàn)上薄下厚的現(xiàn)象。

1.4.2 涂層易脫落

   水泥砂漿與鐵的結(jié)合力較低,隨著時(shí)間的推移和意外的機(jī)械振動(dòng)撞擊和水流的沖刷,涂層會(huì)很快地龜裂脫落。

1.4.3 耐蝕范圍局限

   由于水泥呈堿性,涂層管只能適用輸送堿性、中性介質(zhì),遇到類似酸性介質(zhì)的流體輸送就不適用了。

1.4.4  小口徑管道不適用

   對(duì)于小口徑管道或彎管,就不能采用水泥砂漿作為涂層,這是工藝上實(shí)現(xiàn)不了而造成的這一缺憾。

1.5  搪瓷涂層及其缺點(diǎn)

   化工容器、反應(yīng)釜的內(nèi)壁常見(jiàn)有搪瓷作涂層用以抵抗一定溫度下化工介質(zhì)的侵入。厚厚的一層搪瓷涂層(亦稱搪玻璃)起到了一定的防護(hù)作用,但還不盡如人意。

1.5.1  涂層脆性

   材質(zhì)本身決定了搪玻璃的脆性要害,稍不注意受到碰擊,涂層就會(huì)破裂脫殼。

1.5.2 修補(bǔ)困難

   涂層破裂乃至脫殼后,破損處要進(jìn)行修補(bǔ),甚為困難。修補(bǔ)處不僅外表欠佳,而且質(zhì)地相差甚遠(yuǎn)。

1.5.3 防腐能力不理想

   化工行業(yè)諸多介質(zhì)腐蝕性極強(qiáng),尤其在高溫狀況下,矛盾更為突出,搪玻璃往往抵抗不了介質(zhì)的進(jìn)攻而敗下陣來(lái),故該涂層還不是理想的屏障。

1.6 塑料涂層及其優(yōu)越性

塑料涂層是指高分子粉末涂料敷于鋼管內(nèi)、外壁而形成的。其與管體本身組合一體成鋼塑復(fù)合管,既保留了鋼管原有的強(qiáng)度、剛度等機(jī)械特性,又充分顯示了高分子塑料的綜合性能。

1.6.1 涂層附著力好

   粉末涂料敷于管壁經(jīng)加熱固化(塑化)后,涂料與鐵表面經(jīng)高溫反應(yīng)后形成牢固的化學(xué)鍵,使涂層具有良好的附著力。

1.6.2 耐腐蝕能力強(qiáng)

   對(duì)于多種介質(zhì)中的酸、堿、鹽及有機(jī)溶劑,粉末涂料都有較強(qiáng)的耐蝕力,有的粉末涂料使用溫度達(dá)200℃,且能在強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)中長(zhǎng)期使用。

1.6.3 涂層治量容易控制

   粉末涂料成形工藝范圍廣,它對(duì)任何形狀的工作表面都可以涂敷成形,而且涂層厚可以控制,涂層的致密性也能保證,若一旦因意外因素造成漏點(diǎn)、針孔等,完全可以用涂層檢漏儀探測(cè)出來(lái),再加以涂補(bǔ),以達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求,使涂層均勻、平滑、光澤,具有良好的外觀。

1.6.4 涂層無(wú)毒性

   許多工業(yè)部門,像自來(lái)水、醫(yī)藥衛(wèi)生等應(yīng)用的環(huán)氧、聚乙烯等粉末涂層經(jīng)測(cè)試和應(yīng)用證明,  與涂層解除的介質(zhì)各項(xiàng)性能指標(biāo)都在國(guó)標(biāo)范圍內(nèi),說(shuō)明涂層無(wú)毒性,這是許多粉末涂層的一大優(yōu)點(diǎn)。

1.6.5 涂層管使用壽命長(zhǎng)

   船用熱鍍鋅管改用涂塑管后,在船上使用20年期間內(nèi),毋需更換,采用鍍鋅管至少要更換兩次,其他部門使用的涂塑管業(yè)比原先的管道使用壽命提高了2~4倍。

1.6.6 涂塑管取代了合金管

   根據(jù)介質(zhì)的工況條件,許多管道不得已用銅鎳合金管、不銹鋼管,涂塑管的性能滿足要求后,可以一改初衷,改用低碳鋼管施加塑料涂層即可。涂塑管取代了合金管,節(jié)約了原材料,取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

1.6.7 改善水力學(xué)效率,減少動(dòng)力消耗

  用于流體輸送所消耗的相當(dāng)部分動(dòng)力都被用來(lái)客服流體和管子表面之間的摩擦阻力。因?yàn)橥克芄鼙砻媾c裸露鋼管表面相比是非常光滑的,這就使這一阻力將至很小。研究結(jié)果告訴我們,在輸送流體的管道里,塑料涂層可使摩擦力減少50%;在氣體管線內(nèi),涂層改善傳遞系數(shù)達(dá)25%,即增加25%的流量。試驗(yàn)還表面,管線中水力學(xué)效率的改善和動(dòng)力需求量的降低一半在12~25%的范圍內(nèi)。換言之,在容許流量保持不變的條件下,可將管徑降低到較小的尺寸。通常,人們認(rèn)為塑料涂層對(duì)流體流動(dòng)狀況的改善和動(dòng)力需求的降低僅僅是腐蝕防護(hù)的附加作用。而這種看法應(yīng)當(dāng)被二者所帶來(lái)的巨大效益所糾正。

1.6.8  大大減少了管道阻塞的機(jī)會(huì)

  光滑的涂層表面不粘附任何物質(zhì),流體中的沉淀物或污垢由于缺乏滯留的“土壤”,控制了積垢,從而減小了阻力和動(dòng)力需求,也大大減少了管道的堵塞。

2 涂塑鋼管的問(wèn)世

  管道的內(nèi)壁涂塑始于國(guó)外,最初是作為防治管道內(nèi)壁腐蝕而提出來(lái)的。早在1947~1948年,內(nèi)涂層第一次應(yīng)用于含硫原油管道和含遛天然氣管道。1953年第一次應(yīng)用于干線輸氣。原西德在船舶建造、天然氣輸送管道中普遍采用涂塑管。美國(guó)北部阿拉斯加到太平洋有一條口徑為48英寸的輸油管,全長(zhǎng)12820km,內(nèi)壁噴涂環(huán)氧粉末,經(jīng)多年使用,情況良好。日本60年代就開(kāi)始應(yīng)用涂塑管。

  我過(guò)剛管涂塑起步于80年代初。當(dāng)時(shí)在建造出口船時(shí),外國(guó)船東提出要用涂塑管代替熱鍍鋅管,否則,對(duì)某些要害管路要使用銅鎳合金管或不銹鋼管來(lái)代替,閥件改用銅制品。為此,船舶工藝研究所開(kāi)展了鋼管涂塑技術(shù)的研究工作。從涂層材料、鋼管的預(yù)處理、涂塑工藝、涂塑裝備、涂塑檢測(cè)及設(shè)備直至實(shí)船應(yīng)用等系列項(xiàng)目一一都取得了突破。鋼管涂塑工藝通過(guò)了船舶總公司的技術(shù)鑒定。船舶工藝研究所被國(guó)家科委指定為該項(xiàng)目推廣應(yīng)用重點(diǎn)依托單位。

  研究成果告訴我們,首批涂塑鋼管于1983年正式安裝于海上航行的客貨船的主機(jī)冷卻系統(tǒng)中。全船管路中,該系統(tǒng)介質(zhì)工況條件惡劣,腐蝕最為嚴(yán)重。以往采用的鍍鋅管使用壽命最短,有的只有半年時(shí)間就爛穿了。令人欣慰的是這些涂塑管經(jīng)受了嚴(yán)格的考驗(yàn)。迄今為止,試用期達(dá)10余年,涂層完好無(wú)損,沒(méi)有發(fā)生任何“點(diǎn)蝕”現(xiàn)象。而與涂塑管毗鄰的熱鍍鋅管早已更換幾次。對(duì)此,引起了造船界和其他行業(yè)的注意。

  當(dāng)然,石油部門、鋼鐵部門、民用建筑部門也陸續(xù)開(kāi)展了針對(duì)本行業(yè)的涂塑管的研究與應(yīng)用,也取得了突破性的進(jìn)展。其中有自己開(kāi)發(fā)研究的項(xiàng)目,也有引進(jìn)的項(xiàng)目再加以消化吸收的。

  縱觀十幾年的發(fā)展歷史,國(guó)內(nèi)剛管涂塑具有以下特點(diǎn)

2.1 涂塑管形狀復(fù)雜

  最具有代表性的是船用涂塑管道,由于其管徑各異、結(jié)構(gòu)奇特、長(zhǎng)短不一、走向不同的特點(diǎn),決定了形狀的復(fù)雜性。此外,還有閥件、濾網(wǎng)、冷凝器等管件的涂塑加工,這就更增加了工件的復(fù)雜性。

2.2 涂塑管直徑的延伸

  前面已經(jīng)提到,橡襯膠管、環(huán)氧酚醛清漆涂層管、水泥砂漿涂層管,管徑都受到了一定的限制。而涂塑管的公稱直徑可由100~400mm的中等口徑范圍向兩端延伸,小到15mm,大到2m。隨著涂塑工裝的改進(jìn),其直徑范圍還將擴(kuò)大。

2.3 涂塑管演變?yōu)橥克苋萜?/span>

  容器與管道相比,其不同之處只不過(guò)是直徑擴(kuò)大,簡(jiǎn)身邊粗,端部帶有封頭和底座。既然出現(xiàn)了涂塑管,則隨之而來(lái)便出現(xiàn)了涂塑容器了

2.4 涂塑接頭的誕生

  基本上涂塑的連接方式不外乎法蘭連接或絲口連接這兩種。但是,法蘭連接很繁瑣,絲口連接的接口處容易損傷,難以密封。新型的涂塑管接頭安裝方便,密封性能好。它省去了復(fù)雜的焊接工序。又可與管道配套使用,是大有應(yīng)用的前景的新產(chǎn)品。

2.5 涂層品種

  根據(jù)鋼管的功能和輸送介質(zhì)的類型和工況條件,可以選用相應(yīng)涂層的涂塑鋼管。涂層有以下品種。

2.5.1 防腐型的環(huán)氧粉末涂層

  該涂層適用于海水管道、原油管道以及鈉離子交換器等,能有效地抵抗氧離子、氯離子的侵蝕,對(duì)磷酸、草酸、硼酸以及稀鹽酸的侵蝕,化學(xué)性能穩(wěn)定。

2.5.2  重防腐型環(huán)氧粉末涂層

  該涂層的顯著特點(diǎn)能抵抗高濃度的鹽酸、強(qiáng)堿介質(zhì)的腐蝕,性能穩(wěn)定。

2.5.3 衛(wèi)生型的聚乙烯涂層

  一般地說(shuō),聚乙烯涂層用于飲食系統(tǒng),這是人們較為接受的事實(shí)。衛(wèi)生型的聚乙烯涂層無(wú)毒,能耐自來(lái)水、污水中礦物質(zhì)的侵蝕,物理、化學(xué)性能穩(wěn)定。

2.5.4  防腐型的聚乙烯涂層

   該涂層的特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)了它的防腐性,它適用于90%以上硫酸管道,在二氯乙烷、氯乙烯等介質(zhì)中,涂層性能好。尤其在含氯化氫的氯乙烯介質(zhì)中,表現(xiàn)出優(yōu)越的穩(wěn)定性。

2.5.5  聚氯乙烯涂層

  此涂層具有很強(qiáng)的耐酸穩(wěn)定性,耐無(wú)水氫氟酸、飽和鹽水的侵蝕,耐紫外線,化學(xué)穩(wěn)定性好。

2.5.6 環(huán)氧改性酚醛涂層

  一般的粉末涂層耐溫最高達(dá)90℃左右,而環(huán)氧改性酚醛涂層耐溫可達(dá)到200℃以下,熱變形溫度達(dá)273℃。而且具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)于目前幾乎沒(méi)有什么涂層可以抵抗的冰醋酸、氫氟酸、鹵代烴之類的強(qiáng)腐蝕性介質(zhì),該涂層能經(jīng)受考驗(yàn),顯示了出乎人們意料的使用價(jià)值。此外,還具有質(zhì)地堅(jiān)硬、表面光滑、耐磨性好的特點(diǎn),可以取代搪玻璃、聚四氟乙烯襯塑層。

2.5.7 其他涂層

  正在應(yīng)用中的涂層還有三氟氯乙烯、聚氟乙烯、聚苯硫醚等,在不同的場(chǎng)合發(fā)揮各自的特點(diǎn),顯示了各自的功能。新的涂層材料像尼龍、聚丙烯等正在開(kāi)發(fā)之中,不久會(huì)加入粉末涂料的行列。值得強(qiáng)調(diào)的是,上面提及的粉末涂料都是國(guó)內(nèi)自己開(kāi)發(fā),自己生產(chǎn),原料來(lái)源立足于國(guó)內(nèi),改變了依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。

3.    鋼管涂塑操作工藝

  鋼管涂塑操作工藝包括管子清理、涂敷、固化(塑化)、質(zhì)量控制等幾個(gè)重要步驟。

3.1 清理

  為了保證涂層具有良好的附著力,在涂塑前管子表面必須進(jìn)行清理。清理的對(duì)象主要是油污、鐵銹或其他涂層,使底金屬充分裸露。

  去油污(包括汽化脫脂)就是將管子在近400℃的高溫爐內(nèi)加溫,去除有機(jī)物、污垢并釋放出滲透進(jìn)去的氣體。也可通過(guò)明火加熱去油脫脂。局部油污處,也可用溶劑擦凈。

  除銹可以用化學(xué)除銹或機(jī)械除銹方法進(jìn)行。鋼管表面宜以機(jī)械除銹為好。機(jī)械除銹分噴射或拋丸除銹、手工和動(dòng)力工具除銹、火焰除銹等。

3.3 涂敷

  粉末涂敷工藝發(fā)展迅速,概括起來(lái)有噴涂、浸涂、吸涂、滾涂和散布法等幾種工藝手段。

3.2.1 噴涂

  噴涂法以鋼管是否預(yù)熱可分為熱噴涂和冷噴涂;噴槍頭是否帶電可分為靜電噴涂(還可分為高壓靜電噴涂和摩擦靜電噴涂)和非靜電噴涂;按噴槍頭與管體是否旋轉(zhuǎn)還可以分為如下幾種類型:管子旋轉(zhuǎn)槍頭不轉(zhuǎn);槍頭旋轉(zhuǎn)而管子不轉(zhuǎn);管子和槍頭皆旋轉(zhuǎn);管子和槍頭都不旋轉(zhuǎn)等。根據(jù)鋼管的規(guī)格、形狀和介質(zhì)工況條件來(lái)決定選用哪一種噴涂類型,從而得到預(yù)先要求的涂層。

3.2.2 浸涂

  浸涂亦可稱為浸漬,采用沸騰液化體將預(yù)熱的鋼管進(jìn)入呈“液態(tài)”狀的粉末中,一般是管壁內(nèi)外同時(shí)操作。對(duì)不需要浸漬的部位可以屏蔽起來(lái)。

3.2.3吸涂

  吸涂又稱真空吸涂。此法是將管內(nèi)造成負(fù)壓讓帶電的粉末通過(guò)預(yù)熱的管道而得到均勻的涂層。

3.2.4 滾涂

  將粉末置于預(yù)熱的工件內(nèi)腔,翻動(dòng)工件,使粉末從各個(gè)方向粘附于內(nèi)壁的方法稱為滾涂。

3.2.5 散布法

  散布法是將粉末直接敷設(shè)于待涂的表面上同樣得到粉末涂層。除了上述幾種方法之外,還可以采用像等離子法、電泳法之類的工藝手段。有時(shí)還可能通過(guò)兩種或兩種以上的工藝方法來(lái)獲得滿意的涂層。

3.3 固化(塑化)

  無(wú)論是采用何種粉末涂料,或采用哪種工藝方法,在涂敷成形后,都要把涂層固化(塑化)為一個(gè)單一的塑料層,而且必須按照嚴(yán)格的固化(塑化)制度來(lái)執(zhí)行。

3.4 質(zhì)量控制

  除去中間層的質(zhì)量控制外,最后完成的塑料涂層都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),其控制指標(biāo)分為外觀檢查、厚度測(cè)量和針孔探測(cè),這三項(xiàng)指標(biāo)必須在可用范圍內(nèi)。

4.涂塑鋼管的生產(chǎn)基地與生產(chǎn)能力

經(jīng)過(guò)多年各行各業(yè)的努力,國(guó)內(nèi)涂塑鋼管生產(chǎn)基地和生產(chǎn)能力大致情況如下:

4.1 基地的分布

  全國(guó)投入涂塑鋼管生產(chǎn)的廠家有數(shù)十家之多,分布于各地。從鋼管涂塑技術(shù)的來(lái)源種類來(lái)分,有三種模式。

4.1.1 引進(jìn)國(guó)外的鋼管涂塑流水線

  以山東濰坊鋼管廠和首鋼北工鋼公司中型廠為代表的引進(jìn)國(guó)外的全套技術(shù)與設(shè)備,從事流水線作業(yè)。在掌握與消化吸收國(guó)外設(shè)備與工藝的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一些局部的改革,在分析國(guó)外粉末涂料各項(xiàng)物理性能的基礎(chǔ)上選用相應(yīng)的國(guó)產(chǎn)粉末,實(shí)現(xiàn)了原材、輔材的國(guó)產(chǎn)化。

 4.1.2 確定產(chǎn)品對(duì)象,研究相應(yīng)的技術(shù)

  多年來(lái),根據(jù)自身產(chǎn)品的特點(diǎn),確定主攻方向,開(kāi)發(fā)相應(yīng)的鋼管涂塑技術(shù)。以河北省石油施工技術(shù)研究所和安徽省化工研究所為代表,就是研究單一的涂塑鋼管生產(chǎn)技術(shù),取得了一些突破,但未加以推廣發(fā)展。

4.1.3 全面列項(xiàng)研究并創(chuàng)辦科研實(shí)體從事專業(yè)生產(chǎn),進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓,并在全國(guó)范圍內(nèi)分布點(diǎn)

  船舶工藝研究所是較早進(jìn)行全面列項(xiàng)研究的單位,從預(yù)研到開(kāi)題、鑒定、推廣應(yīng)用、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,以至自己辦廠,走的是一條科研成果商品化的道路,單單通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓全國(guó)布點(diǎn)從事涂塑生產(chǎn)的廠家就有10余家,他們遍布了北起黑龍江,南到廣東,西到新疆,東到浙江一帶地區(qū),使涂塑鋼管進(jìn)入了眾多的工業(yè)部門,而且,科研單位自己創(chuàng)辦鋼管涂塑專業(yè)工廠,生產(chǎn)系列化的涂塑產(chǎn)品,其工藝水平屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),有的還達(dá)到接近國(guó)際先進(jìn)水平的程度。

 4.2  生產(chǎn)能力

  就全國(guó)范圍內(nèi)從事鋼管涂塑專業(yè)生產(chǎn)的廠家而言,由于其規(guī)模不同,各家的生產(chǎn)能力也就不一樣,從事流水線生產(chǎn)的廠家,其產(chǎn)品規(guī)格比較整齊、單一,技術(shù)操作難度相對(duì)小些,因?yàn)樵O(shè)備自動(dòng)化程度高,所以涂塑管的年產(chǎn)量就高;而對(duì)只能從事中、小批量或單件生產(chǎn)的廠家,其規(guī)模較小,產(chǎn)品規(guī)格復(fù)雜,技術(shù)操作難度高,生產(chǎn)節(jié)拍慢,年產(chǎn)量相對(duì)較低,據(jù)初步估算,各廠家年產(chǎn)量的總和接近10萬(wàn)噸。

 5.涂塑鋼管的應(yīng)用市場(chǎng)

 5.1 涂塑管的應(yīng)用

  生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展拓寬了產(chǎn)品的應(yīng)用市場(chǎng),涂塑鋼管用量最多的部門是:

  5.1.1 造船

   涂塑管跨進(jìn)了造船工業(yè),有著巨大的應(yīng)用市場(chǎng),船東訂購(gòu)新船,塑料管將大量應(yīng)用于新造船舶上,需求量很大,一般萬(wàn)噸級(jí)的船舶,全船管系總長(zhǎng)30km,它包括有海水冷卻系統(tǒng)、艙底壓載系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、惰性氣體發(fā)生器系統(tǒng),這些系統(tǒng)的管子都應(yīng)采用涂塑鋼管。涂塑管不但受到造船廠的青睞,同時(shí)還受到修船廠的重視。船舶修理時(shí),舊管子壞了,必須換新的嗎,以往想不到使用涂塑管,而今都采用涂塑管代替。

5.1.2 化工

 化工廠的管道和設(shè)備一年四季腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重,有遭內(nèi)壁介質(zhì)的腐蝕,有受到外部酸霧和大氣的腐蝕,一家化工廠因腐蝕而花去的維修費(fèi)用高達(dá)幾百萬(wàn)元。化工廠的酸、堿管道以及強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的輸送管道用上涂塑管后,工廠不僅節(jié)省了一筆維修開(kāi)支,而且還挽回了維修期間的停產(chǎn)損失費(fèi)。

5.1.3 電力

  電廠中用量最多的是化水管道,其次是脫鹽水管道。以往都是用襯橡膠管,效果不理想。消防管道因口徑較小難以防護(hù),往往容易因積垢而堵塞,起不到養(yǎng)兵千日,用兵一時(shí)”的作用,實(shí)踐證明,涂塑管在電廠使用后無(wú)論是防酸,還是耐積垢都收到滿意的效果。我過(guò)新建電廠如雨后春筍出現(xiàn)在四面八方,原先的電廠不斷進(jìn)行技術(shù)改造,給涂塑管的應(yīng)用開(kāi)拓了廣闊的市場(chǎng)。

5.1.4 自來(lái)水

  城市的地下輸水管路要進(jìn)行改造,新鋪設(shè)的自來(lái)水管路改用涂塑管后,消除了積垢的隱患,降低了水的流動(dòng)阻力,又保證了水的質(zhì)量。這對(duì)民用建筑部門,對(duì)自來(lái)水管線部門,對(duì)人們的身體健康都帶來(lái)莫來(lái)的益處。自來(lái)水管改用涂塑管著一舉措剛開(kāi)始,估計(jì)今后的市場(chǎng)需求量會(huì)更大。

 5.1.5 醫(yī)藥衛(wèi)生

  藥廠和醫(yī)院內(nèi)的水處理系統(tǒng)使用的離子交換柱專門用來(lái)對(duì)衛(wèi)生用水進(jìn)行嚴(yán)格的酸、堿處理以制取高純水。離子交換柱內(nèi)腔不允許介質(zhì)與鐵離子接觸,不能直接用鋼材來(lái)制造。起先用塑料代替鋼材,單塑料強(qiáng)度欠佳;用鋼制在襯橡膠,但橡膠成分達(dá)不到要求;用鋼制內(nèi)涂塑是再理想不過(guò)了,鋼塑離子交換柱不但填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,還出口到澳大利亞等國(guó)家。

5.2 潛在市場(chǎng)

  近年來(lái),涂塑鋼管應(yīng)用的滲透面越來(lái)越廣,它覆蓋了幾乎所有的工業(yè)部門。然而,在應(yīng)用面上還存在著空白點(diǎn),有待人們?nèi)ラ_(kāi)發(fā)應(yīng)用,如水煤灰管道和原油管道。

5.2.1 水煤灰管道

  火力發(fā)電廠是以煤作為燃料動(dòng)力源來(lái)發(fā)電的。煤燃燒后的沒(méi)回輸送是一大難題。通常是制成水煤灰用管道來(lái)輸送排放。水煤灰中的煤渣對(duì)管壁磨損非常嚴(yán)重,壁厚12mm的鋼管不到2年時(shí)間即被磨穿。目前還找不到一種合適的耐磨涂層。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),現(xiàn)有的粉末涂料尚不理想。有的電廠用鑄石管作水煤灰管道,耐磨的問(wèn)題解決了。但鑄石管重量大,連接難度高又稱為新的矛盾。研制出一種新的耐磨粉末涂料制成的鋼塑復(fù)合管用于水煤灰管線中是當(dāng)務(wù)之急。一家電廠的水煤灰管道總長(zhǎng)達(dá)幾十公里,這是一種潛在的大市場(chǎng)。

5.2.2 原油管道

  粉末涂層完全耐原油腐蝕,而輸送原油的管道埋設(shè)于油田的地下,通常用一個(gè)個(gè)鋼管焊接而成,這樣連接既快又達(dá)到工藝要求。碳鋼管常被原油中的化學(xué)成分爛穿,于是原油大量泄漏。用上了涂塑鋼管后,管接頭的矛盾就突出了,要在接頭處采用焊接法,則內(nèi)涂層修補(bǔ)是一大難題,可從兩個(gè)方面展開(kāi)研究:一時(shí)研制專用接頭,取消焊接工藝;二是采用焊接法,需解決焊接口的涂層修補(bǔ)技術(shù)。解決這兩方面的問(wèn)題都具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。一根原油管道長(zhǎng)約幾十公里乃至幾百公里,石油工人一天就要鋪設(shè)幾公里,十幾公里的管道。有朝一日,涂塑鋼管(主要指粉末涂層鋼管)埋設(shè)于地下的話,這將是一項(xiàng)技術(shù)革新。

6.涂塑裝備的開(kāi)發(fā)與提高

  鋼管涂塑裝備自開(kāi)發(fā)研制成功以來(lái),經(jīng)歷了試用、改造、提高、深化的過(guò)程,大致可歸納如下幾點(diǎn)。

6.1 從無(wú)到有,“憑空”設(shè)計(jì)

  第一臺(tái)設(shè)備或第一次使用的設(shè)備都是沒(méi)有樣機(jī)參考,往往是在一張白紙上勾劃出來(lái),有的干脆借用別的設(shè)備,進(jìn)而逐步加以改進(jìn)。

 6.2 產(chǎn)品針對(duì)性強(qiáng)

  對(duì)什么樣的管道及管件涂塑,或選用那一種粉末涂料,就研制有針對(duì)性的實(shí)用設(shè)備。

6.3 容易更新?lián)Q代

  自制設(shè)備使用一段時(shí)間后,根據(jù)實(shí)際情況,需要改進(jìn)或更新,這并不困難。因?yàn)槠渖婕懊嫘?,成本價(jià)低。而進(jìn)口設(shè)備尤其是大型整機(jī)裝備,要改變結(jié)構(gòu)并非易事。

  從一定意義上講,裝備的進(jìn)步程度反映技術(shù)的成熟程度和先進(jìn)水平;涂塑技術(shù)不斷提高,涂塑產(chǎn)品質(zhì)量上等級(jí)和數(shù)量上的系列化,這就要求進(jìn)一步提高涂塑裝備的技術(shù)水平,并形成系列化。

6.4 裝備系列化

  同一種設(shè)備可以制成不同規(guī)格的多種型號(hào),發(fā)揮不同的功能,達(dá)到系列化的程度。 使用起來(lái)也得心應(yīng)手。

6.4.1 根據(jù)生產(chǎn)力分

  1) 對(duì)年產(chǎn)量1000t的裝備,這種類型的裝備比較簡(jiǎn)潔,構(gòu)件不復(fù)雜,機(jī)械化程度較低,但涂塑產(chǎn)品復(fù)雜,多樣化,適應(yīng)性強(qiáng),通用性高。

  2)對(duì)年產(chǎn)量2000t的裝備,裝備的年產(chǎn)量提高了,機(jī)械化程度隨之增高,設(shè)備較齊全,產(chǎn)品規(guī)格較集中、統(tǒng)一。

  3)對(duì)年產(chǎn)量5000t的裝備,凡年產(chǎn)量達(dá)到5000t的鋼管涂塑裝備,其自動(dòng)化、機(jī)械化程度較高,設(shè)備控制系統(tǒng)、機(jī)械運(yùn)行系統(tǒng)先進(jìn),產(chǎn)品規(guī)格單一,生產(chǎn)節(jié)拍快,是新型的流水線涂塑裝備。

6.4.2 按鋼管內(nèi)、外壁涂塑方式分

  1)內(nèi)壁涂塑裝備。鋼管內(nèi)壁涂塑是通常的防護(hù)手段,一般是管內(nèi)接觸介質(zhì),內(nèi)壁需要涂層,而外壁則可采用其他防護(hù)措施。為了滿足需要,進(jìn)一步研制內(nèi)壁涂塑專用裝備,實(shí)用價(jià)值高。

  2) 外壁涂塑裝備。有些輸送的天然氣管道,外壁接觸大氣或土壤,僅僅外壁需求防護(hù);船用液壓管道,內(nèi)壁接觸機(jī)油,無(wú)需體層,而外壁接觸海水會(huì)銹蝕,需要涂層。根據(jù)這一特點(diǎn),誕生了專門供外壁涂塑的裝備。

  3)內(nèi)、外壁同事涂塑的裝備,鋼管內(nèi)、外壁都要接觸腐蝕性介質(zhì)的有化工輸酸管道、船用壓載水艙管道等,其內(nèi)、外壁時(shí)要涂塑。為了有效地實(shí)現(xiàn)管內(nèi)、外都有涂層,且同步操作,經(jīng)過(guò)改進(jìn)與提高,這種高效率的涂塑裝備投入了批量生產(chǎn)。

7.展望

  與國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比,鋼管涂塑在國(guó)內(nèi)的發(fā)展歷史還短,還有很多工作要做,與之相配套的技術(shù)正在向縱深方向發(fā)展和橫向面上拓寬,展望未來(lái),一個(gè)規(guī)模開(kāi)發(fā)和規(guī)模應(yīng)用的勢(shì)頭正在到來(lái)。

7.1 新的粉末涂料不斷問(wèn)世

  粉末涂料的品種層出不窮,原有的品種向系列化方向發(fā)展,新的品種不斷填補(bǔ)空白。尤其是物理、化學(xué)綜合性能俱佳的品種受到人們的歡迎。耐候性、耐溫性、耐磨性、耐強(qiáng)腐蝕性、節(jié)能性以及施工性能好的粉末涂料不斷開(kāi)發(fā)成功,豐富了我過(guò)粉末涂料市場(chǎng),為鋼管涂塑的大規(guī)模應(yīng)用,從涂料方面提供了保證。

 7.2 相關(guān)技術(shù)的配套開(kāi)發(fā)形成規(guī)模

   相關(guān)技術(shù)包括管壁的預(yù)處理工藝、管接頭連接工藝、涂層檢測(cè)技術(shù)、涂層修補(bǔ)工藝等的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)朝系列化、規(guī)?;较虬l(fā)展。

7.3 涂塑生產(chǎn)趨向集團(tuán)化

   隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制的轉(zhuǎn)換,形成規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)都在組建集團(tuán),以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,提高產(chǎn)品的知名度,增加經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,從而推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。鋼管涂塑的發(fā)展也將遵循這一規(guī)律,向“一條龍”、集團(tuán)化方向邁進(jìn)。

7.4 規(guī)模應(yīng)用,形勢(shì)喜人

  像人體中的血管遍布全身一樣,鋼管涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門,幾乎隨處可見(jiàn),幾乎都可以用涂塑層來(lái)加以防護(hù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)每年需用鋼管近700萬(wàn)t,若其中10%使用涂塑管的話,其規(guī)模就可觀了。

 鋼管涂塑,發(fā)展迅猛,展望未來(lái),燦爛光明。

作者簡(jiǎn)介

趙永德 研究生學(xué)歷,碩士學(xué)位,中共黨員,研究員,研究生導(dǎo)師;現(xiàn)任所長(zhǎng),董事長(zhǎng),總經(jīng)理,負(fù)責(zé)化學(xué)所全面工作。享受國(guó)務(wù)院特殊津貼專家,河南省委省政府優(yōu)秀專家,河南省青年科技獎(jiǎng)獲得者。